柬埔寨與越南設廠深度比較:成本、關稅與供應鏈
本文自規模、關稅、成本與供應鏈四個面向進行透明比較:關稅方面,柬埔寨 19%、越南 20%,差距有限,惟越南對「轉運」加徵 40% 為關鍵變數;成本方面,「柬埔寨工資顯著較低」之既有認知於 2026 年已不成立(越南第一區與柬埔寨之法定最低工資已趨於相當)。就趨勢而言,越來越多企業採取「越南+柬埔寨」之組合配置,而非二擇一。
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本文自規模、關稅、成本與供應鏈四個面向進行透明比較:關稅方面,柬埔寨 19%、越南 20%,差距有限,惟越南對「轉運」加徵 40% 為關鍵變數;成本方面,「柬埔寨工資顯著較低」之既有認知於 2026 年已不成立(越南第一區與柬埔寨之法定最低工資已趨於相當)。就趨勢而言,越來越多企業採取「越南+柬埔寨」之組合配置,而非二擇一。
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為了進一步吸引外商直接投資(FDI)並優化營商環境,柬埔寨發展理事會(CDC)已於 2024 年 11 月 27 日正式啟用「cdcIPM」線上投資專案管理系統,並於 2025 年 7 月導入電子簽章(e-Signature)與電子官章(e-Stamp)機制。
柬埔寨投資利多:QIP 線上申請已上路,企業建廠如何掌握規費降低紅利? Read More »
柬埔寨是獨特且多元的國家,社會文化環境豐富多樣。深入了解柬埔寨社會文化,可揭示生活方式、價值觀和傳統習俗。柬埔寨的社會文化涵蓋語言、歷史、民族等方面。
柬埔寨社會文化環境:一覽亞洲寶藏國度的多樣魅力 Read More »
胡志明市-莫白市高速公路是越南南部的一個主要基礎設施項目,旨在改善連接性並促進與柬埔寨的貿易。
胡志明市-莫白高速公路:促進越南南部和柬埔寨的經濟增長 Read More »